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反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉/****/木图，两座城市都位于亚ʕ•̫͡•ོʔ欧航路的中间点。利用空客A321XLR这ง ง样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。

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除了国际航线网络的短板，乌鲁木齐也缺乏国际顶级航司入驻。国泰航空凭借座舱、餐食、服务等方面的表现，建立起国际品牌形象，常年与新加坡航空、阿联酋航空、卡塔尔航空这样的顶级航司保.˗ˏˋ♡ˎˊ˗持ᕱ ᕱ同一水准。通过国泰开航，乌鲁ง ง木齐有望在国际市场引起更多关注。

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2024年，西安机场旅客吞吐量4703.04万人次，排名全国第11位；乌鲁木齐机场旅客吞吐量277/****/6.57万人次，°꒰'ꀾ'꒱°排名全国•ᴥ•第18位。西安去年GDP为13317.78亿元，排名全国第21位；乌鲁木齐去年GDP仅为4502.16亿元，排名全国第74位。

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世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌°꒰'ꀾ'꒱°的“忠诚度”很强，尤其是在美°꒰'ꀾ'꒱°国对中国电动汽ฅ ฅ车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。